🚗 견인 중 차량 파손, 보험처리부터 수리까지 직접 겪은 리얼 후기 (2025 최신판)
자동차가 갑자기 멈추면 대부분 보험사 긴급출동 서비스를 부르죠.
그런데 저는 이 서비스 도중 예상치 못한 사고를 겪었습니다.
바로, 견인 중 차량 도어가 심하게 긁히는 파손 사고였어요.
이후 보험처리, 정비소 입고, 면책금 이슈까지 겪으며 정말 많은 걸 배웠고,
같은 상황에서 당황하지 않으시도록 제가 직접 겪은 경험을 바탕으로 정리해드리겠습니다.
견인 중 차량 파손 보험 처리 실제 후기 2025 [보험 처리부터 수리까지] - 인폼카
자동차가 예기치 않게 멈추면 모두가 보험사 긴급출동 견인 서비스를 떠올릴 텐데요. 그런데 제가 경험한 건, 정비소로 이동하던 중 견인기사의 실수로 차량 옆문 도장이 심하게 긁히는 사고였
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🔍 사건 개요: 견인차가 차량을 긁다
- 발생 시점: 2025년 2월 말
- 장소: 아파트 지하주차장 → 정비소 가는 골목길
- 상황: 견인차 회전 중 차량 도어 측면을 긁음
- 문제 원인: 견인기사의 경험 부족, 좁은 회전 공간 계산 미흡
처음엔 단순 스크래치일 거라 생각했지만, 도장 손상까지 이어져 전면 도어 교체가 필요한 상황이었어요.
🛡️ 보험처리 핵심 절차
견인 중 차량이 파손되면 일반적인 자동차사고와는 다르게 **‘적재물보험’**이라는 보험이 적용됩니다.
✅ 처리 절차 요약
- 사고 직후 사진 및 영상 촬영
- 손상 부위를 다양한 각도로 촬영 (전·측면 포함)
- 내 보험사에 먼저 연락
- "견인 중 파손 사고"임을 명확히 전달
- 정비소 입고 후 입고서 작성
- 견인기사 보험사의 면책금 입금 대기
- 50만원 고정
- 입금되어야 수리가 시작됨
- 입금 지연 시 보험사 통해 재촉 요청
🧾 적재물보험과 일반 대물보험 비교
항목 | 일반 대물보험 | 적재물보험 (견인 중 사고) |
적용 대상 | 타 차량과의 충돌 사고 | 견인 도중 고객 차량 손상 |
면책금 | 없음 또는 낮음 | 50만원 (기사 측 부담) |
수리 개시 조건 | 바로 가능 | 입금 이후 수리 시작 |
처리 주체 | 내 보험사 | 견인기사 보험사 |
💡 실제 후기에서 배운 팁
- 견인 중 사고는 기사 책임이 크지만,
실제 수리까지는 내가 중간에서 연락을 계속해야 빠르게 처리됩니다. - 보험사 고객센터에 매일 입금 여부 확인 요청하세요.
- 직접 기사에게 연락하는 것보다 보험사를 통해 공식적으로 재촉하는 게 훨씬 효과적입니다.
- 정비소도 입금 확인 전까지는 수리를 보류하기 때문에 빠른 대응이 중요합니다.
📌 마무리 요약 – 이렇게 대처하세요!
- 사고 직후 사진/영상 확보는 필수
- 내 보험사에 ‘견인 중 파손 사고’로 접수
- 면책금 50만원 입금 여부 수시로 확인
- 직접 대응보다 보험사를 통해 공식 요청
- 중간자 역할을 적극적으로 수행해야 처리 지연 방지
🙋 이런 분들 꼭 참고하세요
- 자동차 긴급출동 서비스를 이용할 예정이신 분
- 견인 중 파손 사고를 겪고 계신 분
- 보험처리 절차가 막막하신 분
- 적재물보험과 대물보험 차이를 알고 싶은 분
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